La Dacia Lodgy… en 5 questions
C’est qui le designer ?
Il a préféré rester anonyme
Bon inutile d’esquisser le début du commencement d’un débat : le Dacia Lodgy n’a pas un physique facile. Sa ligne démesurément étirée et sa hauteur de caisse lui donne en effet autant de classe qu’un moellon. Dans l’habitacle le constat est toutefois à nuancer. Si la planche de bord ne fait pas montre d’une originalité à tomber par terre, sa présentation est simple et lisible et les commandes ergonomiques.
Quid de l’habitabilité ?
C’est grand. Très.
Si le Lodgy ne propose pas le dernier cri de la modularité (n’imaginer pas retirer les sièges), son habitabilité est dans la moyenne haute du segment. Avec ses 4.50 m et 2.617 dm3 de coffres (207 dm3 en version 7 places) le monospace Dacia affiche de sérieux atouts. D’autant plus que les deux places optionnelles sont, fait assez rare pour être souligné, capables d’accueillir deux adultes dans de bonnes conditions.
Le chauffage est de série cette fois ?
Oui.
Pour les médisants on note, grande première chez Dacia, l’apparition d’un écran tactile 7 pouces. Moyennant 430 €, ce système de navigation multimédia connu sous le nom R-Link chez Renault, permettra de télécharger diverses applications : avertisseur de radars Coyote, accès aux e-mails… On notera également la possibilité d’opter pour l’aide au stationnement arrière et un limiteur de vitesse.
La rumeur d’un partenariat moteur avec Porsche est elle fondée ?
Non.
Sous le capot, le Dodgy reçoit une mécanique inédite : le 1.2 TCe de 115 ch. Doté d’une injection directe, ce quatre-cylindres turbo essence débute à peine sa carrière dans les Mégane et Scénic. En diesel, l’offre possède pour sa part un air de déjà-vu, puisqu’on retrouve les dCi 90 et dCi 110. Ce dernier sera d’ailleurs le moteur le plus puissant de la gamme. Les amateurs de sensations un peu plus fortes devront donc aller voir ailleurs…
Scandaleusement accessible ?
Si on aime les lèves vitres manuels oui.
Si le prix d’appel du Dodgy est bien fixé à 9.900 € il vous faudra pour cela composer avec le 1.6 MPI 85 essence, dans sa variante d’entrée de gamme. Pour accéder au diesel 1.5 dCi 90, disponible à partir du second niveau de finition Ambiance, il faudra débourser 4.000 € de plus, soit 13.900 € minimum. L’équipement sera cette fois royal, puisqu’il accueille des vitres avant électriques, une banquette 1/3-2/3, un ordinateur de bord, un cache-bagages, et… un couvercle de boîte à gants. En revanche, la radio CD (200 €) et la climatisation manuelle (900 €) restent bien évidemment optionnelles…
Disponibilité
• Avril 2011
• Prix : à partir de 9.900 euros
On aime
Les équipements enfin disponibles
• L’habitabilité
• Les prix
On aime moins :
• Le couvercle de boîte à gant en option…
Posté par : Anthony
