La nouvelle Fiat Panda… en 5 questions

Fiat Panda

Kung-Fu Panda ? Non. Pour beaucoup d’entre nous, la Fiat Panda c’est un CX aussi affûté qu’un moellon, un moteur de motoculteur et tout le confort d’un banc d’écolier. Mais c’est aussi, depuis ses débuts dans les années 80, un véritable symbole de robustesse, de longévité et surtout d’un coût d’achat et d’entretien très faible. [...]

La DS5… en 5 questions

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  C’est ça le nouveau haut de gamme Citroën ? Oui mais il ne faut pas le dire. Officiellement la DS5 vient chapeauter la gamme chic du constructeur aux chevrons, inaugurée par la DS3 en 2009. Une gamme à part des autres productions Citroën dont la C6 reste toujours le modèle le plus exclusif. Pour [...]

Le range rover evoque en 5 questions

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Ouh putain ! Terme grossier mais plutôt bien adapté. Surfaces vitrées réduites à des meurtrières, ligne de toit fuyante, trapu, costaud, dynamique, l’Evoque c’est une méchante grosse claque esthétique comme on n’en avait pas connu depuis très longtemps. Dans un marché des SUV compacts dominé par le consensuel chic, BMW X1 et Audi Q3 en [...]

La volvo v60 en 5 questions

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Mon dieu ! Mais que reste-il des Vovo break d’antan ? Et bien pas grand chose en vérité… Pour les nostalgiques des mythiques 740 et autre 850 break des années 90 qui qui croient encore qu’un break Volvo consiste en un bon gros parallélépipède planté sur 4 roues, capable d’avaler gosses, épagneul breton et un [...]

La RENAULT Mégane R.S. Trophy en 5 questions

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Une compacte française sportive ça existe encore ? Et oui ma bonne dame Il fut un temps où rouler en 309 GTi 16s, Clio 16s ou Saxo VTS (pour le look il ne fallait pas trop la ramener quand même…) c’était faire un joli bras d’honneur aux sportives étrangères à chaque démarrage au feu rouge. [...]

Nos lecteurs essaient la Citroën DS4

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Inclassable, racée, inattendue, surprenante…  la nouvelle Citroën DS4 est bien la nouvelle représentante du chic à la Française. Après s’être pâmés devant les courbes de la DS4, trois heureux lecteurs de Koikispass, ont pu prendre le volant de la version essence THP de 200 cv Sport Chic. Impressions… Arnaud Bertrand Paramedical Bernamont Voiture actuelle : [...]

LA FERRARI FF en 5 questions (et autant de réponses)

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Bizarre cette Ferrari non ? Un peu oui Pour tous les aficionados du bourrin qui rue (ou cheval cabré si on veut être plus classe) la FF ou Ferrari Four, est un véritable concentré de sacrilèges. 4,91m de long, 1800 kg, transmission 4×4, 4 places (précisions Ferrari : passagers arrière jusqu’à 1,85 m, si vous [...]

La LEXUS CT200H en 5 questions (et autant de réponses)

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C’est bien ça une Lexus ? Oui Comme Infinity chez Nissan, Lexus est la division Premium (haut de gamme pour ceux qui ne suivent pas) de Toyota. Une marque lancée en 1987 outre-atlantique qui s’est forgée une belle réputation, notamment en terme d’innovations technologiques et respect de l’environnement. C’est ainsi le premier constructeur à avoir [...]

La Peugeot 508 en 5 questions (et autant de réponses)

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La Peugeot 508 a t’elle la classe ? Oui, et c’est pas trop tôt. Pour les vieux plus âgés d’entre nous, Peugeot c’était le symbole d’un certain chic à la française, le temps des élégantes 504, 505, 306 cabriolet, 404 break (ah non pas la 404, au temps pour moi) ou de la mythique 205 GTi… [...]

Le Nissan JUKE en 5 questions (et autant de réponses)

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Le Juke est un ORNI (Objet Roulant Non Identifié, pour ceux qui ne suivraient pas). Pour faire simple il ne ressemble à rien roulant à part peut être à une New Beetle sous acide montée sur un châssis de 4×4.

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